”Vi har fjernet alle forhindringer”

Snart 1000 både

Helt fra begyndelsen af projektet begyndte Petrino at bistå McDougall med forretnings-siden af konceptet: Udvikle klassen, bygge et netværk op som kunne sørge for reservedele og service, salg, produktion og så videre. Og det er gået rigtig godt: I dag er der solgt knapt 1000 både, fordelt på mere end 40 lande. Der er stærke klasser bygget op på meget kort tid i lande som Norge, New Zealand, Australien, England, Italien, Frankrig, Japan og Argentina. 

Hjælper danske sejlere i gang

En stor del af æren for det tilfalder Adriano Petrino, som altså lige nu er i gang med at hjælpe danske sejlere i gang. ”Mit mål er at blive overflødig,” siger han, ”jeg ser gerne at der hurtigst muligt kommer andre, som kan overtage lokalt og drive klassen videre.” 

Har fjernet kompleksiteten

”WASZP kan sejles af teenagere, store børn, mænd og kvinder, og der kræves ikke noget stort budget,” forklarer han. ”Der er to størrelser sejl at vælge mellem, og båden kan let rigges og pakkes sammen på 10-15 minutter og fragtes på biltaget. Vi har fjernet kompleksiteten, og hvis man har jolle-erfaring, er det nemt at komme i gang. Båden kan købes online, den koster ca. 80.000 kr. – og mange vælger at gå sammen i grupper, og deles om en båd. KDY og Hellerup Sejlklub har købt både, og lavet systemer hvor man betaler en årlig kontingent for at få tilgang til WASZP-sejlads – endda med instruktion og drift af bådene inkluderet. Målet har været at fjerne alle forhindringer for at komme i gang samt alle de ting, som typisk får folk til at trække sig fra noget, de egentlig har lyst til.”

Med i SailGP

”Klasserne i de forskellige lande har typisk tre-fire nationale events. Lige nu er det selvfølgelig udsat på grund af Corona, men det er hvad vi regner med at se her i Danmark i 2021. Internationalt er der WASZP Games med 60-80 både, og klassen er også stærkt repræsenteret under Foiling Week på Gardasøen. En af de helt store ting for os er deltagelsen i SailGP: De har købt en container med 15 både, og de følger alle serien rundt i verden. Hvert sted arrangeres der kapsejlads i WASZP, parallelt med F-50-katamaranerne. Det giver unge sejlere på vej frem en chance for at møde den professionelle verden, og ikke mindst danne netværk med deres største helte.”

Plads til andet end kapsejlads

”Så hvad er forklaringen på klassens succes? Vi observerer andre sportsgrene, og ser hvad der virker. For eksempel har vi lagt mærke til at i idrætter, som tiltrækker mange deltagere, her fylder selve konkurrencen meget lidt af tiden. Der er masser af tid til sociale ting, udveksling af viden og så videre. I sejlsport er der en tradition for lange dage på vandet med mange race, mens vi har valgt at satse på få og korte race – og dermed masser af tid til at socialisere, noget som de fleste finder mindst lige så vigtigt som selve konkurrencen. 

Desuden er der muligheder for træning under vores events, så vi bedre kan hjælpe nye sejlere i gang. Kapsejladserne sejles i forskellige formater, slalom, marathon og så videre – og der uddeles ikke kun præmier til vinderne, men også til dem der laver den mest spektakulære kæntring ... alle mulige ting, som gør at vi kan løfte flest mulig sejlere frem.”